HOT ! ハイブリッジファースト　パワーチャンバー 　エコメルカリ便でお願いします ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー

ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。☆ジムニーJB64☆ハイブリッジファースト パワーチャンバー☆走行。ハイブリッジファースト パワーチャンバー取り付け（スズキ ジムニー。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバーエコメルカリ便可能でお願いします。かなり体感出来ます。車両売却の為、出品します。ステーは金属疲労で折れました。パイプのIN,OUTで固定されてるので、ステー無しでも問題ありませんでした。下記、メーカー転記ですＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。違いは余裕で体感します。#ジムニー#JB64#スズキ#SUZUKI#ハイブリッジファースト。ハイブリッジファーストパワーチャンバー取付（スズキ ジムニー・JB64W。。レガシィクラッチ　5mt ターボ　新古。TOYOTA GR86 ZN8　純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。wfトルクカムセット。プロスタッフ ZEAL クイックシフト ジムニーJB64 JB74。GP SPORTS リアトラクションメンバーカラー。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。FD3S ORC P599D ツインクラッチ　小倉クラッチ。ZN6 gr86 シフトレバー ゴムブーツ付き クイックシフト。ジムニーJB23 5型以降用MASTERPIECE製ショートストロークシフト。RB25 30AミッションOS技研ツインプレートクラッチ。RX-7 FD3S　チェンジレバー シフト。zx25r zx4r バックステップ。【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)。スバルWRXSTI VAB後期型 純正フロント ヘリカルlsd。RE雨宮　クイッカー　シフトノブ